民主行动党依斯干达公主城国会议员林吉祥于2021年1月5日（星期二）在振林山所发布的媒体文告：内阁应该发动“无路坑运动”以确保不再有马来西亚人因着马来西亚的恶棍当道治理而丧命
这本该是马来西亚又一起可以避免的死亡事故：一名31岁的Grab Food送餐骑士昨天在珍珠白沙罗的八打灵再也北区7/2路驶进一个路坑，导致他的摩托车失控然后撞向路边。
前一天早上，一名75岁男人被发生毙命于一场与吉隆坡登雅路上的一个路坑有关的摩托车车祸现场。马来西亚究竟有多少人因着国内的路坑而意外身亡？还有究竟多少人要因着路坑而死，在当局坚毅地采取行动实现公共工程局（JKK）于2016年所许下的马来西亚公路上“无路坑”的承诺？
在公共廉政被严肃看待的国家，负责管辖公共工程局的工程部长将会因着没能实现JKR在2016年所许下的马来西亚公路上“无路坑”的承诺而辞职。曾经在2013年至2018年之间担任国阵政府的工程部部长的法迪拉，自去年3月1日起在国盟政府二度出任工程部部长。他是否可以告诉我们究竟有多少马来西亚人因着公路上的路坑而丧命？
首相丹斯里慕尤丁在他的新年献词里谈及国盟政府的五大要务，其中一项就是“加强马来西亚在世界舞台上的地位”。难道马来西亚人因着路坑所引发的车祸而丧命就是加强国家在世界舞台的地位的方式吗？
马来西亚正快速沦为世界的笑柄，马来西亚人因着国内的恶棍当道治理而奄奄一息。这个国家不曾堕落到如此可悲、可笑的境界。慕尤丁内阁是否可以醒悟并奋起发动“无路坑行动”，以确保不再有马来西亚人因着马来西亚的路坑而丧命？
马来西亚已经因着世界级的一马公司丑闻所催生的贼狼当道政权而背负恶名。如今马来西亚再次因着成为世界上唯一一个在新冠肺炎瘟疫期间没有一名有效的卫生部部长的国家而蒙羞。他随着诸如“喝温水治疗新冠肺炎”、“世界500个国家”和“马来西亚15个州属”的一系列失言后，而被迫隐身幕后。
难道马来西亚人民注定要有更多的差劲部长？作为“无路坑行动”的第一步，政府应该赔偿路坑受害者家属，以此表示政府承担责任，并确保马来西亚公路不再有路坑。
