自从在上个月重新担任交通部长后，行动党秘书长陆兆福在各族选民心目中，已被公认为“能干又勤奋”的部长之一。如今，陆兆福呼吁国人，给予团结政府时间改善国内公共交通服务。据报道，也是芙蓉国会议员的陆兆福日前在接受国营电台 AiFM 专访时表示，他希望有朝一日，我国的列车标准将以新加坡为学习榜样。
他点出，我国目前公共交通系统与其公共设施面对最大的问题，就是服务方面的可靠性，包括很多故障和干扰，这些都与维修文化息息相关。“今天，可能（轻快铁）系统里有一架列车故障一至两分钟，就足以影响整个系统和服务品质。”“我们必须加强公共交通的维修文化。我们需要多学习，以及要有信心去落实。”
“早些时候，我在新加坡，我和新加坡前任交通部长许文远见面，他和我分享了以前新加坡的经验，怎样去改善新加坡的地铁系统。”年关将近，陆兆福与新加坡前交长许文远（右一）捞生，以及讨论如何改善地铁系统“虽然新加坡的公共交通系统很完整，但他（许文远）说，十年前的新加坡地铁也面对同样问题，经常故障。”“他担任交通部长的第一年，差不多每个星期都必须要出来道歉，因为每个星期都会有故障。”
“他（许文远）处理事情，最看重的就是维修这一面，维修做得好，服务就会自然改善。”因此，陆兆福呼吁国内公共交通服务业者必须把注意力聚焦在维修方面。“这不仅单是技术人员的责任，而是整个管理层必须做出改变，所有部门和组织皆必须把注意力放在那边。”“把整个文化改正，必会看到一些效果和进步。”“在这个阶段，公共交通管理层必须听取民意。这需要很多耐心，了解使用者面对的问题，使用者的期待是什么。”
“技术上的工作，肯定不是我（部长）做。部长不是技术人员，不知道怎么做。”“但当部长出去跑一跑，压力就会来，管理层就必须更积极去处理问题。”陆兆福也指出，改善公共交通需要时间。“并不是换了部长，第二天就把所有问题解决。”“我不是超人，去搭一次公共交通突击检查之后，就完全没有问题。”“不会有这样的情况，需要时间去处理。”
“我要给人民的一个讯息是，这个部长是听你们的问题，了解你们面对的心声，了解你们面对的痛苦。”“所以，我会把注意力放在怎样解决问题。不是说马上可以解决，但我会努力去找方案。这是我给自己的压力。”“能不能落实或改善，这肯定需要一段时间去证明。”陆兆福也说，公共交通将会落实多项关键绩效评估，以衡量服务表现。“未来会有一些制度来评估公共交通，如列车跑多远公里数才故障一次。”“如果跑越多公里数才故障一次，这表示其标准就越好。在新加坡，跑200万公里，才故障5分钟。”“也许，这标准目前对我们而言可能很遥远，但以后我们会以这类方式来评估。因为我们需要不停地改善和进步。”